|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| |
ขาย: Proton Neo 1.6 Highline A/T ฝาคาร์บอน ปี 2009 |
|
 |
|
 |
|
|
|
| ข้อความผู้ลงประกาศ |
|
| รายละเอียดเพิ่มเติม |
Proton Neo 1.6 Highline A/T ฝาคาร์บอน ปี 2009
- ใส่ชุดแต่ง CPS แท้ทั้งคัน ประกอบไปด้วย กันชนหน้า-หลัง, โป่ง 4 ล้อ, เสกิร์ตซ้าย-ขวา, สปอยเลอร์หลัง
- กลับสีเป็นสีน้ำเงิน swift เพิ่งทำมาใหม่
- ล้อแม็ค ล้อ wedssport tc05 เบิกใหม่
-ยางเบิกใหม่
- โช๊ค ZerOne SSR700 ปรับสูง-ต่ำสไลด์กระบอก, ปรับแข็ง-อ่อน 32 ระดับ ตรงรุ่น Satria Neo
- กล่องคันเร่งไฟฟ้า Works Engineering
- ท่อ Works Engineering ทั้งเส้น ตั้งแต่ Header ยันปลาย Full Set Exhaust System
- ฝาหม้อน้ำ Works Engineering
- Manetic Oil Sump Nut Works Engineering
- Cam Pulley Works Engineering
- ท่อน้ำ SAMCO
- เดินสาย Ground Wire
- ค้ำ UltraRacing ครบทุกจุด
+ ค้ำโช๊คหน้า (Front Strut Bar)
+ ค้ำโช๊คหลัง (Rear Strut Bar)
+ ค้ำเสาซีหลังบน (Rear Upper C Pillar Bar)
+ ค้ำในห้องโดยสาร (Room Bar)
+ ค้ำใต้ท้อง 4 จุดหน้า (Front Lower Bar)
+ ค้ำใต้ท้อง 4 จุดหลัง (Rear Lower Bar)
+ ค้ำใต้ท้องซ้าย-ขวา (Side Lower Bar)
+ เหล็กกันโคลง UltraRacing หน้า-หลัง (Front & Rear Stabilizer Bar)
>>>ขาย 121,000 บาท<<< ราคาขอตัดสดนะครับ(ลดสุดๆแล้วครับงดต่อ)
สนใจติดต่อ 061-009-3028 , 092-353-4571 , 082-798-3458
**รถอยู่เมืองทองธานีครับ**
|
| ข้อมูลสินค้า / บริการ |
| หมายเลขประกาศ |
CA287655 |
| สภาพสินค้า |
ของมือสอง - 99% |
| สถานที่ดูสินค้า |
นนทบุรี ,เมืองทองธานี/แจ้งวัฒนะ/ติวานนท์ |
| ราคา |
121,000 |
|
| จำนวนคนเข้าชม |
3598 |
| วันที่ประกาศ |
29/03/2021 23:15 |
| วันที่ปรับปรุง |
5/04/2021 08:41 |
| website |
http:// |
|
| ข้อมูลรถ |
|
| สี |
น้ำเงิน |
| เลขทะเบียนรถ |
ฉท2715 |
| เครื่องยนต์ |
1600 |
| ไมล์ |
120,000 |
| แหล่งที่่มา |
รถบ้านเจ้าของขายเอง |
|
|
|
| รายการบำรุงรักษา (ใน 12 เดือน ) |
|
|
| ข้อมูลผู้ประกาศ |
| !!! คำเตือน !!! |
ห้ามโอนเงินให้ผู้ลงประกาศก่อนทุกกรณี นัดเจอกันเพื่อส่งมอบรถจะดีกว่า รถดีดี เป็นเพียงสื่อกลางให้ผู้ซื้อและผู้ขายพบปะกันเท่านั้น ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับรถที่ลงประกาศแต่อย่างใด |
| ชื่อผู้ประกาศ |
ฑ๊ฆพิพัฒน์  |
| เบอร์โทรศัพท์ |
0923534571 |
| เบอร์มือถือ |
0610093028 |
| อีเมล์ |
bbywtkpp@gmail.com |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
